发布会现场，两款车亮相了。
两款级别比较小的车子，但是这两款车子亮相让所有人都来了兴趣。
“如何惠普大众，如何让更多人享受到电动汽车带来的乐趣，这是我们一直在做的事情。同时在控制成本的前提下，我们还需要把更多的乐趣和技术带给大家，今天，我们带来了两款新产品，B级轿车干将，中型SUV莫邪。为了这两款车，我们团队创造性的研发了一体压铸技术……”
发布会现场，徐华盛开始讲述未来烂大街的一体压铸技术。利用大型压铸机，把原本几十个零件才能组成的模块直接一体压铸成型。
如此技术，可以大幅度降低制造成本。
但是也有缺点，缺点就是后期维修比较贵。原来需要更换一个零部件的，现在需要整个模块都需要更换。同样的事故，以前1000块钱能修改，现在10000块钱都未必能修好。
不过这些以后都不是车企要考虑的了，是保险公司要考虑的。车企降低成本了，成本降低，利润就增加了。保持同样的利润的前提下，就可以给出更低的售价。
一番讲述之后，看直播的网友算是开了眼了。
卧槽，造车还能这么造啊。
其实还有一样他们不知道的，那就是干将莫邪这两款车，零部件通用比例高达百分之八十五。
两款车的底盘都是一样的，干将升高底盘之后，就变成了莫邪。
相对于干将，莫邪的车身有了一些差别。但是很多零部件都是一样的。这样做的目的，就是用规模化效应来降低成本。
其实这个套路，也就是原时空特斯拉玩的套路。现在被华盛集团拿过来，玩的更优秀罢了。
徐华盛开始介绍这两款车，外观很漂亮，家族化设计，外形没的说。比市面上所有的车都漂亮。
内饰设计很有科技感，简约却不简陋，中间有一个巨大的中控屏，看起来很有科技感。
内饰设计可没有学特斯拉，该有的东西都有，只不过没这么奢华而已。华盛的电动汽车定位的是豪车，未来总不能被网友喷毛坯房吧。
不过这两款车相对于承影和泰阿，配置就少多了。
没有激光雷达，内部大屏也少很多。没有零重力座椅，没有冰箱，没有大彩电等等。
但是座椅加热，座椅通风这还是有的。音响用的是华盛的音响，车机芯片也是华盛的芯片，车机系统是鸿蒙系统。
很多东西用的都是自己的，成本控制的很好。
“受限于成本，所以这两款车的智能辅助驾驶系统，采用的是纯视觉方案。虽然是纯视觉方案，但是功能依然很强大。而且伴随着我们数据量的提升，纯视觉方案会越来越好，未来我们会不断的进行OTA，让消费者体验到更好的乐趣。这不仅仅是一台车，还是一件智能产品……”
介绍完毕之后，很多人心动了起来。
“接下来，大家最关注的环节来了，我们今晚的新品多少钱呢？现在我来公布价格……”
徐华盛的话让所有人都来了精神。
“华盛P4智能手机，6999元起……”
“华盛X4平板电脑……”
价格公布，这次新品的价格虽然技术升级了。但是价格并没有什么太大的变化，基本上跟上一代产品一样。
这次产品的阵容非常大，从手机，平板，笔记本电脑，一体机到智能家电到无人机，到汽车都有。
“华盛泰阿，大七座SUV，华夏起售价266.98万元起……”
最后，泰阿的价格公布了。这款车子比承影的价格还要贵不少。不过SUV比轿车贵这也是现在行业共识。
这个价格对于买得起的人来说无所谓，对于买不起的人来说，就算便宜几十万你依然买不起。
二百多万的价格，就不是给普通人开的东西。
“华盛干将，B级智能电动轿车，430公里版本，33.98万元，530公里版本，36.98万元，630公里版本，39.98万元……”
“华盛莫邪，中型五座智能SUV，430公里版本，36.98万元，530公里版本，39.98万元，630公里版本，42.98万元……”
当最后两辆车的价格公布后，好多喜欢车的人一下子欢呼起来。
卧槽，直接把价格打到了三十多万，二百多万买不起，但是三十多万还是咬咬牙可以的。
就算不能全款，分期也可以试试啊。
华盛的车子，最多可是做到五年分期的。
这个价格，连华夏消费者都能买得起啊。更别说发达国家了，当然这个售价大家都知道这是华夏基础售价。
其他国家的售价，会加上关税，加上运费这些乱七八糟的东西。
但是就算加上这些东西，这个价格还是很有诱惑力的。
“未来，我们华盛的超充将会继续快速建设……”
华盛超充系统现在已经在全球很多国家都在建设布局了，华盛的超充桩可是充电功率很大的。
充电桩功率直接就是230千瓦的充电桩，这样的充电桩，就算三五十年都不会落后。
华盛承影用超充桩，从百分之三十到百分之八十，仅仅只需要23分钟而已。从零到百分之百，也不过是四十五分钟。
华盛泰阿的时间也就比承影多几分钟而已。
而干将和莫邪的充电速度更快，毕竟电池包比较小。这样的充电效率，已经让车子具有真正的实用性质了。只要充电桩数量多，长途旅行完全没问题。
现在在华夏，充电桩的密度已经很大了。高速很多服务区都有了，城市里也很多，所有的星达广场都有充电站，而且不仅有快充还有20千瓦的慢充。
很多小区安装充电桩非常方便，毕竟建设的时候就预留了。电动汽车的布局，华夏早就开始了。
现在这两款车的出现只是一个开始，未来华夏电动汽车会越来越多。毕竟华夏的第四代核电，也快要商用了。等第四代核电大规模商用后，就是电动车全面发力的时候。
两款级别比较小的车子，但是这两款车子亮相让所有人都来了兴趣。
“如何惠普大众，如何让更多人享受到电动汽车带来的乐趣，这是我们一直在做的事情。同时在控制成本的前提下，我们还需要把更多的乐趣和技术带给大家，今天，我们带来了两款新产品，B级轿车干将，中型SUV莫邪。为了这两款车，我们团队创造性的研发了一体压铸技术……”
发布会现场，徐华盛开始讲述未来烂大街的一体压铸技术。利用大型压铸机，把原本几十个零件才能组成的模块直接一体压铸成型。
如此技术，可以大幅度降低制造成本。
但是也有缺点，缺点就是后期维修比较贵。原来需要更换一个零部件的，现在需要整个模块都需要更换。同样的事故，以前1000块钱能修改，现在10000块钱都未必能修好。
不过这些以后都不是车企要考虑的了，是保险公司要考虑的。车企降低成本了，成本降低，利润就增加了。保持同样的利润的前提下，就可以给出更低的售价。
一番讲述之后，看直播的网友算是开了眼了。
卧槽，造车还能这么造啊。
其实还有一样他们不知道的，那就是干将莫邪这两款车，零部件通用比例高达百分之八十五。
两款车的底盘都是一样的，干将升高底盘之后，就变成了莫邪。
相对于干将，莫邪的车身有了一些差别。但是很多零部件都是一样的。这样做的目的，就是用规模化效应来降低成本。
其实这个套路，也就是原时空特斯拉玩的套路。现在被华盛集团拿过来，玩的更优秀罢了。
徐华盛开始介绍这两款车，外观很漂亮，家族化设计，外形没的说。比市面上所有的车都漂亮。
内饰设计很有科技感，简约却不简陋，中间有一个巨大的中控屏，看起来很有科技感。
内饰设计可没有学特斯拉，该有的东西都有，只不过没这么奢华而已。华盛的电动汽车定位的是豪车，未来总不能被网友喷毛坯房吧。
不过这两款车相对于承影和泰阿，配置就少多了。
没有激光雷达，内部大屏也少很多。没有零重力座椅，没有冰箱，没有大彩电等等。
但是座椅加热，座椅通风这还是有的。音响用的是华盛的音响，车机芯片也是华盛的芯片，车机系统是鸿蒙系统。
很多东西用的都是自己的，成本控制的很好。
“受限于成本，所以这两款车的智能辅助驾驶系统，采用的是纯视觉方案。虽然是纯视觉方案，但是功能依然很强大。而且伴随着我们数据量的提升，纯视觉方案会越来越好，未来我们会不断的进行OTA，让消费者体验到更好的乐趣。这不仅仅是一台车，还是一件智能产品……”
介绍完毕之后，很多人心动了起来。
“接下来，大家最关注的环节来了，我们今晚的新品多少钱呢？现在我来公布价格……”
徐华盛的话让所有人都来了精神。
“华盛P4智能手机，6999元起……”
“华盛X4平板电脑……”
价格公布，这次新品的价格虽然技术升级了。但是价格并没有什么太大的变化，基本上跟上一代产品一样。
这次产品的阵容非常大，从手机，平板，笔记本电脑，一体机到智能家电到无人机，到汽车都有。
“华盛泰阿，大七座SUV，华夏起售价266.98万元起……”
最后，泰阿的价格公布了。这款车子比承影的价格还要贵不少。不过SUV比轿车贵这也是现在行业共识。
这个价格对于买得起的人来说无所谓，对于买不起的人来说，就算便宜几十万你依然买不起。
二百多万的价格，就不是给普通人开的东西。
“华盛干将，B级智能电动轿车，430公里版本，33.98万元，530公里版本，36.98万元，630公里版本，39.98万元……”
“华盛莫邪，中型五座智能SUV，430公里版本，36.98万元，530公里版本，39.98万元，630公里版本，42.98万元……”
当最后两辆车的价格公布后，好多喜欢车的人一下子欢呼起来。
卧槽，直接把价格打到了三十多万，二百多万买不起，但是三十多万还是咬咬牙可以的。
就算不能全款，分期也可以试试啊。
华盛的车子，最多可是做到五年分期的。
这个价格，连华夏消费者都能买得起啊。更别说发达国家了，当然这个售价大家都知道这是华夏基础售价。
其他国家的售价，会加上关税，加上运费这些乱七八糟的东西。
但是就算加上这些东西，这个价格还是很有诱惑力的。
“未来，我们华盛的超充将会继续快速建设……”
华盛超充系统现在已经在全球很多国家都在建设布局了，华盛的超充桩可是充电功率很大的。
充电桩功率直接就是230千瓦的充电桩，这样的充电桩，就算三五十年都不会落后。
华盛承影用超充桩，从百分之三十到百分之八十，仅仅只需要23分钟而已。从零到百分之百，也不过是四十五分钟。
华盛泰阿的时间也就比承影多几分钟而已。
而干将和莫邪的充电速度更快，毕竟电池包比较小。这样的充电效率，已经让车子具有真正的实用性质了。只要充电桩数量多，长途旅行完全没问题。
现在在华夏，充电桩的密度已经很大了。高速很多服务区都有了，城市里也很多，所有的星达广场都有充电站，而且不仅有快充还有20千瓦的慢充。
很多小区安装充电桩非常方便，毕竟建设的时候就预留了。电动汽车的布局，华夏早就开始了。
现在这两款车的出现只是一个开始，未来华夏电动汽车会越来越多。毕竟华夏的第四代核电，也快要商用了。等第四代核电大规模商用后，就是电动车全面发力的时候。
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