德国国防军的步兵班是十个人，敲就是一架dfs-230轻型滑翔机的载员人数。滑翔机使用ju-52运输机拖曳，一个大队的三十六架运输机，拖曳三十六架滑翔机，一次性就可以输送三十六个德国伞兵步兵班突入敌军纵深。
一架ju-52运输机可以满载十八名伞兵，而滑翔机只能运载十名，看上去效率低了很多，实际上则是不然。
慢悠悠的伞兵空降方式在最后的阶段充满了危险，地面的机枪、步枪甚至手枪都有可能对悬在空中毫无还手之力的伞兵予以毁灭性伤害。
而滑翔机拥有较快的速度，以及不错的金属蒙皮，极大地降低了机舱内伞兵受到轻武器伤害的概率，而且在降落后，伞兵无须任何准备冲出机舱就可以发动攻击。
更有利的因素是，滑翔机同样拥有傻这种悄无声息的特点，没有运输机那种巨大的轰鸣声，降落的准确性又非常不错，有经验的德国伞兵可以将滑翔机精确降落在离目标二十米的距离，实在是突袭的无上利器。
匆匆培训的北方军伞兵自然没有这么厉害，但是他们又不用做那些令人难以置信的降落敌军堡垒顶部的高难度动作，只是在平原上甚至是日军临时机场跑道上降落，那就没有任何问题了。
目标临时机场，甚至很多老资格的伞兵在几年前也曾降落过，只不过上次是傻，这次是滑翔降落而已。
天开始蒙蒙亮了，地面目标已经清晰可见。
葫芦岛的日军野战机场，规模并不大，也只驻守了一个中队的九一式双翼战斗机，担任警戒巡逻任务。更北方的锦州机场，还有更南方的北平机场，才是日军两个方面军关注的重点，也及时派驻了本来就不多的九五式双翼战斗机。
要不是葫芦岛曾经被北方军建立过一个非常不错的野战机场，日军大概也不会考虑在这里派驻战斗机中队，权当是巡逻松岭山脉了。
塔台上警戒的日军军官，不停地打着哈欠，抱怨白天值守的军官怎么还不到来。
怎么又出现了一只老鹰？深山里看来野货还是挺丰富的，军官又是一个哈欠，眼睛都快眯起来了。
有些不对，眼睛瞬间瞪得老大，该死的，老鹰怎么溜到跑道上去了？军官大惊失色。
刺耳的滑板摩擦声很快传了过来，值日军官忽然冷汗直冒，睡意全无了，见鬼，这哪是什么老鹰，这根本就是一架大肚子的飞机呀！
机身上没有任何标识，只有降落时发出的摩擦声，没有发动机的轰鸣声，除了第一架，还有很多架正在降落在跑道上，甚至机场外面的草地上。
脸色苍白的值日军官，有些颤抖着，强忍着心中的无边恐惧，拉下了表示战斗警报的开关，敌袭！！！
凄厉的警报声立即响彻整个不大的临时机场。
只是此时为时已晚。
一架当头的dfs-230轻型滑翔机，甚至大胆地滑行到塔台附近才停了下来。滑翔机还没有停稳当，舱门被砰地一声打开了，一名伞兵拎着索米冲锋枪就跳了下来，接着是一名扛着g34机枪的伞兵，更多的伞兵出现了。
塔台下方的出口，两名日军拎着三八大盖也冲了出来。
双方同时一个碰面，顿时都是猛然一怔。随后，索米冲锋枪的声音率先响了起来，接着才是零星地一声三八大盖的枪声。
日军士兵迎头就栽倒在地，勉强打出的一枪也不知道飞到哪里去了。
g34机枪手直接扑到在地，将机枪对准塔台下方，非常利索地就是一次性打完了五十发弹鼓，又一名冲出来的日军直接在门口就被打得血肉模糊。
两名步枪手飞快地半蹲下，抬起手中的zh-29半自动步枪冲着塔台的观察窗就是一梭子，敲将正惊恐往下看的几名日军军官打翻在地。
跟在后头的机枪组副射手，利索地将一箱子弹链在了刚刚打完子弹的g34机枪上。手持索米冲锋枪的突击手已经冲到了塔台出口处，大喊一句，“手榴弹，”一口气就扔进了两颗手榴弹。
轰轰两声爆炸，塔台下方浓烟四起。
北方军伞兵端着索米冲锋枪和zh-29半自动就冲了进去，几阵急促的枪声之后，塔台被顺利攻占了。
机场的各处纷纷上演了这一出迅速而凶猛的突袭，猝不及防的日军根本来不及反应，飞行员甚至是被堵在了宿舍楼里，然后被一连串的手榴弹给炸死。
三百多名伞兵，非常顺利地占领了葫芦岛临时机场，一举消灭日军近三百人，而自身损失微乎其微，甚至日军的九一式双翼战斗机和油库都完好无损。
动作之迅捷，以至于附近驻守的日军一个联队直到机场被攻克，才反应过来，只是增援已经太晚了。
紧急清理出来的塔台，很快被架上了一台高功率电台。
一个小时后，大批ju-52运输机满载着士兵和装备，从远在五百里外的赤峰赶了过来，快速在被清理出来的跑道上降落。
就在这个同时，北方军两个大队he-111轰炸机在差不多数量的bf-109e战斗机掩护下，分别对锦州和山海关的机场、铁路、火车站进行了大规模轰炸。
日军驻守北平机场的十几架九五式双翼战斗机，立即进行了阻截攻击。
只是最高时速只有400千米的九五式双翼战斗机，实在不是北方军装备的570千米每小时的bf-109e战斗机对手，尤其是bf-109e装备在机翼的两门20毫米机炮足以瞬息间将日军的九五式战斗机变成一个硕大的火球。
几分钟后，日军飞机逃的逃，坠得坠，很快消失在山海关上空。
至于锦州机场的九一式和九五式混合机群，更是被打得屁滚尿流，连带着锦州机场都被轰炸出了十几个大窟窿。
低空飞行穿越松岭山脉的hs-123攻击机很快出现了。
山海关至锦州沿线的铁路、公路，以及一路上的日军据点，都遭到了hs-123攻击机的无情打击，全线铁路更是被彻底炸得不成了样子，估计没有大半年时间是修不起来了。
整整三天时间，邓宝珊军团将空军的威力发挥到了极致，当然无论是炸弹，还是油料，以及其他后勤补给，几个月的存量一朝之间就差点消耗殆尽。
两个大队的ju-52运输机，川流不息地将伞兵部队送抵葫芦岛战区，甚至将105毫米le.fh18榴弹炮拆成了零件，装进运输机内。
还有两个大队的he-111轰炸机，将上海关和锦州的驻守日军炸成了经历噩梦一般，至于那个锦州飞机滁是灰飞烟灭。另一个hs-123攻击机大队，则是欺负沿线没有防空火炮，几乎彻底摧毁了山海关至锦州的日军据点，铁路线自然是变成了可以回炉的废铁碎块了。
整整一个联队三个大队的bf-109e战斗机，则牢牢地掌握了松岭山脉东西两侧的制空权，毫不客气地摧毁空中一切敌方目标。
在这种空前的空中打击之下，无论是山海关，还是锦州，都不知道松岭山脉以东发生了什么事情，所有联系彻底中断了，甚至救援的部队面对空中威胁，也无法顺利成行。
等待日军收买的汉奸特工人员，冒死潜入葫芦岛地区，才愕然发现这里已经被北方军的伞兵部队，就地改造成一个多层次的环形防御堡垒，核心阵地就是那一个还在扩大的临时机场。
关东军顿时炸锅了。
华北方面军也是瞠目结舌。
消息传了出来，无论是在上海，还是在太原，以及北满，全**民士气为之欢欣鼓舞，北方军终于再次重拳出击，而且是一举切断了关东军和华北方面军的联系通道。
比起昔日帮助东北军平叛，这次邓宝珊手笔更大。
整整一个空降旅六个伞兵营，外加一个加强的山地步兵营，以及一个105毫米榴弹炮营，将近八千人马都被送进了葫芦岛战区。
后续的五个山地步兵营，另外两个105毫米榴弹炮营，依然在持续输送过程中，只不过起飞次数没有这么密集而已。这三天时间的疯狂，空军部队已经超负荷运作了，必须缓一缓。
只是孙蔚如亲自出马组建的葫芦岛战区司令部，即使凭借着现有的规模，也足够让南北对攻的日军吃上足够的苦头了。
只要再有几天时间缓冲，葫芦岛战区就不是这八个营兵力了，而是十五个营的强大兵力，足以建立起一个完整的控制区域。
从邓宝珊的后方基地赤峰，到葫芦岛的直线空中距离只有五百里，无论是he-111轰炸机，还是hs-123攻击机，都足以为地面部队提供充分的空中火力支援。
而葫芦岛野战机场上那些常驻的bf-109e战斗机和hs-123攻击机的作用，不仅是为了获得更多的兵力和军火支援，更在于是为了警戒和反击有可能的日军海上攻击。
如果让日军海军部队近了身，凭借着他们两三百毫米口径的巨大火炮，葫芦岛的防御工事基本上就是纸扎的灯笼一样，一点就着。
真正的后勤线路，只有北方军夺弱州之后，才能彻底打通赤峰基地到葫芦岛战区的主通道，从松岭山脉翻山越岭而来的运输部队，只能携带轻武器和弹药，重火器实在无法穿行于那些崎岖的山路。
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慢悠悠的伞兵空降方式在最后的阶段充满了危险，地面的机枪、步枪甚至手枪都有可能对悬在空中毫无还手之力的伞兵予以毁灭性伤害。
而滑翔机拥有较快的速度，以及不错的金属蒙皮，极大地降低了机舱内伞兵受到轻武器伤害的概率，而且在降落后，伞兵无须任何准备冲出机舱就可以发动攻击。
更有利的因素是，滑翔机同样拥有傻这种悄无声息的特点，没有运输机那种巨大的轰鸣声，降落的准确性又非常不错，有经验的德国伞兵可以将滑翔机精确降落在离目标二十米的距离，实在是突袭的无上利器。
匆匆培训的北方军伞兵自然没有这么厉害，但是他们又不用做那些令人难以置信的降落敌军堡垒顶部的高难度动作，只是在平原上甚至是日军临时机场跑道上降落，那就没有任何问题了。
目标临时机场，甚至很多老资格的伞兵在几年前也曾降落过，只不过上次是傻，这次是滑翔降落而已。
天开始蒙蒙亮了，地面目标已经清晰可见。
葫芦岛的日军野战机场，规模并不大，也只驻守了一个中队的九一式双翼战斗机，担任警戒巡逻任务。更北方的锦州机场，还有更南方的北平机场，才是日军两个方面军关注的重点，也及时派驻了本来就不多的九五式双翼战斗机。
要不是葫芦岛曾经被北方军建立过一个非常不错的野战机场，日军大概也不会考虑在这里派驻战斗机中队，权当是巡逻松岭山脉了。
塔台上警戒的日军军官，不停地打着哈欠，抱怨白天值守的军官怎么还不到来。
怎么又出现了一只老鹰？深山里看来野货还是挺丰富的，军官又是一个哈欠，眼睛都快眯起来了。
有些不对，眼睛瞬间瞪得老大，该死的，老鹰怎么溜到跑道上去了？军官大惊失色。
刺耳的滑板摩擦声很快传了过来，值日军官忽然冷汗直冒，睡意全无了，见鬼，这哪是什么老鹰，这根本就是一架大肚子的飞机呀！
机身上没有任何标识，只有降落时发出的摩擦声，没有发动机的轰鸣声，除了第一架，还有很多架正在降落在跑道上，甚至机场外面的草地上。
脸色苍白的值日军官，有些颤抖着，强忍着心中的无边恐惧，拉下了表示战斗警报的开关，敌袭！！！
凄厉的警报声立即响彻整个不大的临时机场。
只是此时为时已晚。
一架当头的dfs-230轻型滑翔机，甚至大胆地滑行到塔台附近才停了下来。滑翔机还没有停稳当，舱门被砰地一声打开了，一名伞兵拎着索米冲锋枪就跳了下来，接着是一名扛着g34机枪的伞兵，更多的伞兵出现了。
塔台下方的出口，两名日军拎着三八大盖也冲了出来。
双方同时一个碰面，顿时都是猛然一怔。随后，索米冲锋枪的声音率先响了起来，接着才是零星地一声三八大盖的枪声。
日军士兵迎头就栽倒在地，勉强打出的一枪也不知道飞到哪里去了。
g34机枪手直接扑到在地，将机枪对准塔台下方，非常利索地就是一次性打完了五十发弹鼓，又一名冲出来的日军直接在门口就被打得血肉模糊。
两名步枪手飞快地半蹲下，抬起手中的zh-29半自动步枪冲着塔台的观察窗就是一梭子，敲将正惊恐往下看的几名日军军官打翻在地。
跟在后头的机枪组副射手，利索地将一箱子弹链在了刚刚打完子弹的g34机枪上。手持索米冲锋枪的突击手已经冲到了塔台出口处，大喊一句，“手榴弹，”一口气就扔进了两颗手榴弹。
轰轰两声爆炸，塔台下方浓烟四起。
北方军伞兵端着索米冲锋枪和zh-29半自动就冲了进去，几阵急促的枪声之后，塔台被顺利攻占了。
机场的各处纷纷上演了这一出迅速而凶猛的突袭，猝不及防的日军根本来不及反应，飞行员甚至是被堵在了宿舍楼里，然后被一连串的手榴弹给炸死。
三百多名伞兵，非常顺利地占领了葫芦岛临时机场，一举消灭日军近三百人，而自身损失微乎其微，甚至日军的九一式双翼战斗机和油库都完好无损。
动作之迅捷，以至于附近驻守的日军一个联队直到机场被攻克，才反应过来，只是增援已经太晚了。
紧急清理出来的塔台，很快被架上了一台高功率电台。
一个小时后，大批ju-52运输机满载着士兵和装备，从远在五百里外的赤峰赶了过来，快速在被清理出来的跑道上降落。
就在这个同时，北方军两个大队he-111轰炸机在差不多数量的bf-109e战斗机掩护下，分别对锦州和山海关的机场、铁路、火车站进行了大规模轰炸。
日军驻守北平机场的十几架九五式双翼战斗机，立即进行了阻截攻击。
只是最高时速只有400千米的九五式双翼战斗机，实在不是北方军装备的570千米每小时的bf-109e战斗机对手，尤其是bf-109e装备在机翼的两门20毫米机炮足以瞬息间将日军的九五式战斗机变成一个硕大的火球。
几分钟后，日军飞机逃的逃，坠得坠，很快消失在山海关上空。
至于锦州机场的九一式和九五式混合机群，更是被打得屁滚尿流，连带着锦州机场都被轰炸出了十几个大窟窿。
低空飞行穿越松岭山脉的hs-123攻击机很快出现了。
山海关至锦州沿线的铁路、公路，以及一路上的日军据点，都遭到了hs-123攻击机的无情打击，全线铁路更是被彻底炸得不成了样子，估计没有大半年时间是修不起来了。
整整三天时间，邓宝珊军团将空军的威力发挥到了极致，当然无论是炸弹，还是油料，以及其他后勤补给，几个月的存量一朝之间就差点消耗殆尽。
两个大队的ju-52运输机，川流不息地将伞兵部队送抵葫芦岛战区，甚至将105毫米le.fh18榴弹炮拆成了零件，装进运输机内。
还有两个大队的he-111轰炸机，将上海关和锦州的驻守日军炸成了经历噩梦一般，至于那个锦州飞机滁是灰飞烟灭。另一个hs-123攻击机大队，则是欺负沿线没有防空火炮，几乎彻底摧毁了山海关至锦州的日军据点，铁路线自然是变成了可以回炉的废铁碎块了。
整整一个联队三个大队的bf-109e战斗机，则牢牢地掌握了松岭山脉东西两侧的制空权，毫不客气地摧毁空中一切敌方目标。
在这种空前的空中打击之下，无论是山海关，还是锦州，都不知道松岭山脉以东发生了什么事情，所有联系彻底中断了，甚至救援的部队面对空中威胁，也无法顺利成行。
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关东军顿时炸锅了。
华北方面军也是瞠目结舌。
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整整一个空降旅六个伞兵营，外加一个加强的山地步兵营，以及一个105毫米榴弹炮营，将近八千人马都被送进了葫芦岛战区。
后续的五个山地步兵营，另外两个105毫米榴弹炮营，依然在持续输送过程中，只不过起飞次数没有这么密集而已。这三天时间的疯狂，空军部队已经超负荷运作了，必须缓一缓。
只是孙蔚如亲自出马组建的葫芦岛战区司令部，即使凭借着现有的规模，也足够让南北对攻的日军吃上足够的苦头了。
只要再有几天时间缓冲，葫芦岛战区就不是这八个营兵力了，而是十五个营的强大兵力，足以建立起一个完整的控制区域。
从邓宝珊的后方基地赤峰，到葫芦岛的直线空中距离只有五百里，无论是he-111轰炸机，还是hs-123攻击机，都足以为地面部队提供充分的空中火力支援。
而葫芦岛野战机场上那些常驻的bf-109e战斗机和hs-123攻击机的作用，不仅是为了获得更多的兵力和军火支援，更在于是为了警戒和反击有可能的日军海上攻击。
如果让日军海军部队近了身，凭借着他们两三百毫米口径的巨大火炮，葫芦岛的防御工事基本上就是纸扎的灯笼一样，一点就着。
真正的后勤线路，只有北方军夺弱州之后，才能彻底打通赤峰基地到葫芦岛战区的主通道，从松岭山脉翻山越岭而来的运输部队，只能携带轻武器和弹药，重火器实在无法穿行于那些崎岖的山路。
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