此刻，因为李青松已经明确在完全掌握二次加压推进技术之后，就将离开洛神星，前往内太阳系的缘故，现阶段他暂时没有造太多现有技术水平飞船的需求，于是从十余年前开始，洛神星上原本那些日夜轰鸣的造船工厂便全部关停了。
但现在，在李青松的命令之下，它们再一次迎来了新生。
再度开始有众多原材料通过列车运输过来，大量的克隆体向这里汇聚。电网经过检修之后，再度有澎湃的电力输送了过来。
于是，再度有大量的零部件从这些工厂之中产出。
这些零部件全部被运到了洛神星环绕轨道，并在那里开始了组装。
这其中的重中之重，是总质量达到了5000余吨的二次加压推进器。
一台完整的二次加压推进器由三个模块组成，核裂变反应堆模块，内燃机模块，以及电磁控制模块。
这三个模块组装在一起，便构成了一台完整的，当前最先进的推进器。
它是无法拆卸的，因为它的加工要求太高，只能在地面生产。
此刻的货运飞船却需要在太空之中组装。
没办法，李青松只得专门研制了一套大重型货物调运方法，使用了足足40艘专用的空天两用型飞船，才将它吊了起来。
这台推进器的总体积达到了一万余立方米，长度有足足50米，宽度25米，高度有10米。
它上面特意焊接了超过1000个连接孔，并延伸出了1000条高强度缆索。
每25条缆索汇聚成一根，最终延伸到一艘空天两用型飞船上，总计40艘飞船，便通过这1000根缆索，将这台庞然大物吊了起来。
四十艘空天两用型飞船里的化学燃料爆裂的燃烧着，汹涌的喷吐着，将推进功率开到了极致，在精密的配合之下共同为这一台重达5000余吨的发动机增加着速度。
一时间，吊装场上尘土飞扬，无数气体瞬间汽化，如同凭空出现了一大团浓雾。
但就算这40艘空天两用飞船的推进功率已经提升到了极致，这台巨大的发动机仍旧只是缓慢增加着速度，慢慢悠悠的样子。
没办法，它实在太重了。就算有40艘飞船，每一艘飞船需要加速的质量也高达130多吨。
这和洛神星的引力场无关，只和物体的自身质量有关。而质量是不变的，不管在哪个引力场之中都保持恒定。
大量的燃料喷吐之下，这台发动机向着斜上方缓缓升空，增加着高度的同时，也增加着运行速度。
最终，在环绕洛神星飞了三圈之后，这台发动机的速度终于被增加到了950米每秒。
这时候，它终于可以自己围绕着洛神星飞行，不再需要额外施加拉力了。
一台发动机运完了，接下来是第二台，第三台。到了最后，一共有50台发动机被运到了太空之中。
伴随而来的是大量的飞船零部件。
在这浩瀚太空之中，飞船外壳的钢板开始焊接，框架开始搭建，发动机开始固定，内部线路开始连接，管道开始接通……
最终，耗时几个月时间，李青松自己造出来的第一艘采取二次加压推进器的飞船建成了！
这是一艘毫无疑问的庞然大物。
它的长度达到了330米，最宽处有50米，最高处则达到了20米。
它的总体积达到了7.3万立方米，空载总质量就高达1.6万吨！
满载的话，最高总质量更是可以达到8万吨！
来自洛神星地表和太空之中，准备运往敌神星的货物如同江河入海一般汇聚到了这艘庞大的货船之内，将它的每一个货仓全部装满。
接下来，李青松期待已久的首航终于开始。
裂变反应堆功率开始提升，除了为飞船自身供电之外，还产出了更多的能量；
内燃机开始启动，它内部的2000余吨液氧和甲烷开始燃烧，开始生成高温高压的气体，并送入到二次加压室。
来自裂变反应堆的能量迅速将这些气体加热，让它们因为过高的温度而变成了等离子体。
在这些等离子体对实体腔室造成危害之前，电磁束缚装置就开始工作，将这些高温高压的气体死死限制在了一个较小的体积之内，让它们无法接触到任何实物。
当压力提升到一定地步，电磁束缚装置开启了一个通道。
于是，如同大坝崩塌一般，这具备了极高压力的等离子体以势不可挡的姿态，以高达每秒钟30公里的速度，汹涌的顺着这一条通道喷射了出去。
在这庞大的反推力之下，货运飞船那总质量达到了8万吨的庞大船身开始了缓缓加速，最终挣脱了洛神星的引力场，向着4000余万公里之外的敌神星飞了过去。
在这过程之中，加速始终没有停止，甚至速度到达了12公里每秒都还未停下。
以往时候，速度到达12公里每秒后，货船就进入惯性航行状态，不再加速了。
不是它们无法达到更高的速度。
在这无重力的太空之中，只要持续不断地加速，速度就能越来越快。
最关键的问题在于，燃料不够。
你一直加速的话确实可以速度更高，但到达目的地后，没有足够的燃料了，怎么减速？
12公里每秒，便是一个综合了燃料携带量与运输速度、时效后的无奈妥协的产物。
但此刻这艘货船的速度一直在增加着。
20公里每秒，30公里每秒……
一直到60公里每秒才停下！
它的加速效率并不比其余货船高，但加速的持续时长却超出了数倍。
之前的货船，将自身燃料全部耗光，都无法加速到如此速度。
而现在，就算加速到了60公里每秒钟的高速，这艘货船内部携带的化学燃料也才仅仅只消耗了800吨而已！
连一半都不到。
其燃料综合利用率达到了普通化学推进货船的六倍之多！
在这前所未有的高速之下，它仅仅只用了8天时间，便来到了敌神星附近。
在耗费一天时间减速，再度消耗了800吨燃料后，它最终停泊到了敌神星港口之中。
总计耗时九天时间，便完成了普通飞船需要一个多月时间才能完成的航程。
且燃料消耗更少！
但现在，在李青松的命令之下，它们再一次迎来了新生。
再度开始有众多原材料通过列车运输过来，大量的克隆体向这里汇聚。电网经过检修之后，再度有澎湃的电力输送了过来。
于是，再度有大量的零部件从这些工厂之中产出。
这些零部件全部被运到了洛神星环绕轨道，并在那里开始了组装。
这其中的重中之重，是总质量达到了5000余吨的二次加压推进器。
一台完整的二次加压推进器由三个模块组成，核裂变反应堆模块，内燃机模块，以及电磁控制模块。
这三个模块组装在一起，便构成了一台完整的，当前最先进的推进器。
它是无法拆卸的，因为它的加工要求太高，只能在地面生产。
此刻的货运飞船却需要在太空之中组装。
没办法，李青松只得专门研制了一套大重型货物调运方法，使用了足足40艘专用的空天两用型飞船，才将它吊了起来。
这台推进器的总体积达到了一万余立方米，长度有足足50米，宽度25米，高度有10米。
它上面特意焊接了超过1000个连接孔，并延伸出了1000条高强度缆索。
每25条缆索汇聚成一根，最终延伸到一艘空天两用型飞船上，总计40艘飞船，便通过这1000根缆索，将这台庞然大物吊了起来。
四十艘空天两用型飞船里的化学燃料爆裂的燃烧着，汹涌的喷吐着，将推进功率开到了极致，在精密的配合之下共同为这一台重达5000余吨的发动机增加着速度。
一时间，吊装场上尘土飞扬，无数气体瞬间汽化，如同凭空出现了一大团浓雾。
但就算这40艘空天两用飞船的推进功率已经提升到了极致，这台巨大的发动机仍旧只是缓慢增加着速度，慢慢悠悠的样子。
没办法，它实在太重了。就算有40艘飞船，每一艘飞船需要加速的质量也高达130多吨。
这和洛神星的引力场无关，只和物体的自身质量有关。而质量是不变的，不管在哪个引力场之中都保持恒定。
大量的燃料喷吐之下，这台发动机向着斜上方缓缓升空，增加着高度的同时，也增加着运行速度。
最终，在环绕洛神星飞了三圈之后，这台发动机的速度终于被增加到了950米每秒。
这时候，它终于可以自己围绕着洛神星飞行，不再需要额外施加拉力了。
一台发动机运完了，接下来是第二台，第三台。到了最后，一共有50台发动机被运到了太空之中。
伴随而来的是大量的飞船零部件。
在这浩瀚太空之中，飞船外壳的钢板开始焊接，框架开始搭建，发动机开始固定，内部线路开始连接，管道开始接通……
最终，耗时几个月时间，李青松自己造出来的第一艘采取二次加压推进器的飞船建成了！
这是一艘毫无疑问的庞然大物。
它的长度达到了330米，最宽处有50米，最高处则达到了20米。
它的总体积达到了7.3万立方米，空载总质量就高达1.6万吨！
满载的话，最高总质量更是可以达到8万吨！
来自洛神星地表和太空之中，准备运往敌神星的货物如同江河入海一般汇聚到了这艘庞大的货船之内，将它的每一个货仓全部装满。
接下来，李青松期待已久的首航终于开始。
裂变反应堆功率开始提升，除了为飞船自身供电之外，还产出了更多的能量；
内燃机开始启动，它内部的2000余吨液氧和甲烷开始燃烧，开始生成高温高压的气体，并送入到二次加压室。
来自裂变反应堆的能量迅速将这些气体加热，让它们因为过高的温度而变成了等离子体。
在这些等离子体对实体腔室造成危害之前，电磁束缚装置就开始工作，将这些高温高压的气体死死限制在了一个较小的体积之内，让它们无法接触到任何实物。
当压力提升到一定地步，电磁束缚装置开启了一个通道。
于是，如同大坝崩塌一般，这具备了极高压力的等离子体以势不可挡的姿态，以高达每秒钟30公里的速度，汹涌的顺着这一条通道喷射了出去。
在这庞大的反推力之下，货运飞船那总质量达到了8万吨的庞大船身开始了缓缓加速，最终挣脱了洛神星的引力场，向着4000余万公里之外的敌神星飞了过去。
在这过程之中，加速始终没有停止，甚至速度到达了12公里每秒都还未停下。
以往时候，速度到达12公里每秒后，货船就进入惯性航行状态，不再加速了。
不是它们无法达到更高的速度。
在这无重力的太空之中，只要持续不断地加速，速度就能越来越快。
最关键的问题在于，燃料不够。
你一直加速的话确实可以速度更高，但到达目的地后，没有足够的燃料了，怎么减速？
12公里每秒，便是一个综合了燃料携带量与运输速度、时效后的无奈妥协的产物。
但此刻这艘货船的速度一直在增加着。
20公里每秒，30公里每秒……
一直到60公里每秒才停下！
它的加速效率并不比其余货船高，但加速的持续时长却超出了数倍。
之前的货船，将自身燃料全部耗光，都无法加速到如此速度。
而现在，就算加速到了60公里每秒钟的高速，这艘货船内部携带的化学燃料也才仅仅只消耗了800吨而已！
连一半都不到。
其燃料综合利用率达到了普通化学推进货船的六倍之多！
在这前所未有的高速之下，它仅仅只用了8天时间，便来到了敌神星附近。
在耗费一天时间减速，再度消耗了800吨燃料后，它最终停泊到了敌神星港口之中。
总计耗时九天时间，便完成了普通飞船需要一个多月时间才能完成的航程。
且燃料消耗更少！
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