美洲，是肯定要去一趟的。
汤昊意外来到了这个大明王朝，亲眼目睹了底层百姓生活之艰难困苦，总得要为他们做一点什么。
他自问自己不是什么圣母君子，但若是连一点怜悯善心都没有的话，那与畜生何异？
历史上，大明王朝的粮食产量低得令人发指。
北方一个青壮的男人，耕种一亩地，能得麦两百多斤，因而，一户人家倘若想要维持温饱，若是不耕种三五十亩地，这一户几口人，怕是难以果腹的。
南方的水稻产量则高一些，可高的也有限，不过是四五百斤而已，一户人家，没有十亩水田，想来也无法维持生存。
这样低得令人发指的产量，又随着小冰河期的来临，如何能养活大明数千万人口，于是乎，流民开始出现，随着流民越来越多，内忧外患之下，这庞大的帝国最终会轰然倒塌。
尤其值得一提的是，一直到大明中后期，早熟稻种植才真正开始在中国深入推广，这被称为一次农业革命，后世一些学者的观点认为，这是世界范围内最惊人的变革之一。
早熟稻最早是北宋真宗时期由占城传入福建，但还未广泛栽种，到了明代中后期，才在南方普遍种植，尤其是促成湖广地区转变成为最重要的粮食输出地区，形成“湖广熟，天下足”的格局。
而稻米也是自此成为明代人的主要食粮，按大明科学家宋应星的估计，占据了七成的份额。
早熟稻推广之后，在明代南方，一年二熟已经是最普遍的情况（不是的倒很少见），甚至有些地方是一年三熟，这样粮食产量才得以提升了不少。
这东西，汤昊已经命人去占城找了，找不到就顺便灭了占城，没什么好说的。
提前一步推广种植早熟稻，尽可能地提高大明王朝的粮食产量，不知道可以挽救多少条人命。
至少，汤昊不想在自己有生之年，听到什么百姓易子相食的惨剧！
否则，他良心难安！
但这些都不能彻底解决大明缺粮的问题。
除非能够抵达美洲，将土豆、玉米、花生、番薯这些高产粮食作物带回来，这才是最重要的。
事实上，横跨太平洋，理论上能做到，顺北太平洋暖流可以到达美洲，但是风险很大！
在这茫茫大海上面，船队甚至要经过大半年甚至更长时间的煎熬折磨，才能够找到陆地补给！
而且大明水师从未走过这条航路，也根本就不知道具体航线以及这条航线上面会遭遇到什么困难，飓风、海洋、礁石等等，可以说什么都不知道，任何一个因素都有可能会导致船队全军覆没！
虽然说，横跨太平洋，确实是一个可行的方案。
后世考古学者在关岛、夏威夷等地发现了与新石器时代大汶口居民一致性极高的古人遗骨，并且头骨上保留有大汶口人拔牙风俗的痕迹，可见早在数千年之前就有部分先民跨洋扩散到这些地区。
论及技术问题，首先是海船的远洋航行能力。
中国传统海船，一直以来有着不具备远洋航行能力，这其实只是刻板印象。
从唐代开始，中国海船已经可以脱离海岸，进行一定距离的远洋航行，比如唐代贾耽所著《广州通海夷道》，记录了一条从广州经南洋、印度洋到西亚和东非的航线，其中从珈蓝洲（今尼科巴群岛）西行十余日到狮子国（今斯里兰卡），就是一条横渡印度洋的远洋航行。
而后到了宋代，远洋航行能力进一步发展，南洋西洋航线大多是远洋直达，如《岭外代答》记载“广舶四十日到蓝里（今班达亚齐）住冬”，其他有蓝里到顾临（进印度马拉巴尔）三十天，顾临到大食六十天，皆是远洋直航的航线。
而现在的大明王朝，则是远航船队的巅峰时期，不论是体量还是航线，都足以满足跨洋航行的需求。
其次就是导航技术，大航海时代的导航技术不像后来那么复杂，横跨大洋主要靠的是等纬度航行法，大明已经掌握的牵星术，就是一种简单的测纬度方法。
所以横跨太平洋，只要找到黑潮的纬度，剩下来的交给洋流和西风带便可，实际上即使不会测量纬度，只要能在倭国以西找到西风带，横渡太平洋也不是什么难事。
从倭国横跨太平洋抵达美洲，确实是充满了可行性。
但是这其中需要经历的艰难险阻，不是一两句话就可以说的清楚的！
没有航线，没有海图，不清楚沿途的状况，更不知道那片神奇大陆究竟在哪儿，无论是任何一個大小细节，都可能会覆灭整个船队，致使所有人全都葬身于鱼腹之中！
这才是真正的危险所在！
可这也是汤昊接下来必须要做的事情！
当然，在他出海前去探寻神奇大陆之前，大明内部的隐患必须先解决掉。
汤昊看向安国。
“战争并非只能动用武力。”
“钱粮战争，资源战争，才是上策。”
“就好比当年太宗文皇帝五征漠北，可是取得的战果寥寥。”
众将听后全都沉默着点了点头。
第一次是永乐八年，明军在飞云山大战中击破五万蒙古铁骑，蒙古本部的鞑靼向明朝称臣纳贡；第二次是永乐十二年，明军在忽兰忽失温击败据险而守的瓦剌首领马哈木，追至土剌河，马哈木逃遁，瓦剌战败，朱棣大胜诏告天下。
前二次北征意义重大，打残了鞑靼部落，又打废了瓦剌部落，巩固大明朝的边防、打击蒙古残余势力，对于稳定北方边境的局势，是具有非常积极意义的。
可是后面三次，纯粹就是无用功了。
第三次是永乐二十年，朱棣率军从北京出发，亲征蒙古阿鲁台所部，明军经开平向东北方向进军，于阔栾海北道发现阿鲁台部大批辎重，发兵焚烧，收其牲畜班师。
第四次是永乐二十一年，朱棣再次亲征阿鲁台，听闻阿鲁台为瓦剌所败，大军驻师不进。
第五次是永乐二十二年，鞑靼部再次进犯边关，朱棣组织进行第五次北伐。
结果是什么？
粮食都被送去前线了。
民夫都被抽调去运输粮草辎重了。
青壮也全都拉到战场上面打仗去了。
一次又一次，一年又一年！
如此一来，天下百姓自然怨声载道民怨四起，可谓是苦战事久矣！
所以说，朱棣“好大喜功、穷兵黩武”也不是空穴来风，尤其是五次北征已让国家陷入崩溃的境地，国内的矛盾已经到了爆发的边缘。
而仁宣二宗之所以罢兵息民，全力收缩战线发展民生，也是因为这个原因。
以大明王朝目前的社会生产力，确实经不起三代雄主的折腾！
“战争只是政治的延续！”
“战争不是目的，咱们不能为了打仗而打仗！”
“如果有更好的方式，不战而屈人之兵，难道不好吗？”
汤昊意外来到了这个大明王朝，亲眼目睹了底层百姓生活之艰难困苦，总得要为他们做一点什么。
他自问自己不是什么圣母君子，但若是连一点怜悯善心都没有的话，那与畜生何异？
历史上，大明王朝的粮食产量低得令人发指。
北方一个青壮的男人，耕种一亩地，能得麦两百多斤，因而，一户人家倘若想要维持温饱，若是不耕种三五十亩地，这一户几口人，怕是难以果腹的。
南方的水稻产量则高一些，可高的也有限，不过是四五百斤而已，一户人家，没有十亩水田，想来也无法维持生存。
这样低得令人发指的产量，又随着小冰河期的来临，如何能养活大明数千万人口，于是乎，流民开始出现，随着流民越来越多，内忧外患之下，这庞大的帝国最终会轰然倒塌。
尤其值得一提的是，一直到大明中后期，早熟稻种植才真正开始在中国深入推广，这被称为一次农业革命，后世一些学者的观点认为，这是世界范围内最惊人的变革之一。
早熟稻最早是北宋真宗时期由占城传入福建，但还未广泛栽种，到了明代中后期，才在南方普遍种植，尤其是促成湖广地区转变成为最重要的粮食输出地区，形成“湖广熟，天下足”的格局。
而稻米也是自此成为明代人的主要食粮，按大明科学家宋应星的估计，占据了七成的份额。
早熟稻推广之后，在明代南方，一年二熟已经是最普遍的情况（不是的倒很少见），甚至有些地方是一年三熟，这样粮食产量才得以提升了不少。
这东西，汤昊已经命人去占城找了，找不到就顺便灭了占城，没什么好说的。
提前一步推广种植早熟稻，尽可能地提高大明王朝的粮食产量，不知道可以挽救多少条人命。
至少，汤昊不想在自己有生之年，听到什么百姓易子相食的惨剧！
否则，他良心难安！
但这些都不能彻底解决大明缺粮的问题。
除非能够抵达美洲，将土豆、玉米、花生、番薯这些高产粮食作物带回来，这才是最重要的。
事实上，横跨太平洋，理论上能做到，顺北太平洋暖流可以到达美洲，但是风险很大！
在这茫茫大海上面，船队甚至要经过大半年甚至更长时间的煎熬折磨，才能够找到陆地补给！
而且大明水师从未走过这条航路，也根本就不知道具体航线以及这条航线上面会遭遇到什么困难，飓风、海洋、礁石等等，可以说什么都不知道，任何一个因素都有可能会导致船队全军覆没！
虽然说，横跨太平洋，确实是一个可行的方案。
后世考古学者在关岛、夏威夷等地发现了与新石器时代大汶口居民一致性极高的古人遗骨，并且头骨上保留有大汶口人拔牙风俗的痕迹，可见早在数千年之前就有部分先民跨洋扩散到这些地区。
论及技术问题，首先是海船的远洋航行能力。
中国传统海船，一直以来有着不具备远洋航行能力，这其实只是刻板印象。
从唐代开始，中国海船已经可以脱离海岸，进行一定距离的远洋航行，比如唐代贾耽所著《广州通海夷道》，记录了一条从广州经南洋、印度洋到西亚和东非的航线，其中从珈蓝洲（今尼科巴群岛）西行十余日到狮子国（今斯里兰卡），就是一条横渡印度洋的远洋航行。
而后到了宋代，远洋航行能力进一步发展，南洋西洋航线大多是远洋直达，如《岭外代答》记载“广舶四十日到蓝里（今班达亚齐）住冬”，其他有蓝里到顾临（进印度马拉巴尔）三十天，顾临到大食六十天，皆是远洋直航的航线。
而现在的大明王朝，则是远航船队的巅峰时期，不论是体量还是航线，都足以满足跨洋航行的需求。
其次就是导航技术，大航海时代的导航技术不像后来那么复杂，横跨大洋主要靠的是等纬度航行法，大明已经掌握的牵星术，就是一种简单的测纬度方法。
所以横跨太平洋，只要找到黑潮的纬度，剩下来的交给洋流和西风带便可，实际上即使不会测量纬度，只要能在倭国以西找到西风带，横渡太平洋也不是什么难事。
从倭国横跨太平洋抵达美洲，确实是充满了可行性。
但是这其中需要经历的艰难险阻，不是一两句话就可以说的清楚的！
没有航线，没有海图，不清楚沿途的状况，更不知道那片神奇大陆究竟在哪儿，无论是任何一個大小细节，都可能会覆灭整个船队，致使所有人全都葬身于鱼腹之中！
这才是真正的危险所在！
可这也是汤昊接下来必须要做的事情！
当然，在他出海前去探寻神奇大陆之前，大明内部的隐患必须先解决掉。
汤昊看向安国。
“战争并非只能动用武力。”
“钱粮战争，资源战争，才是上策。”
“就好比当年太宗文皇帝五征漠北，可是取得的战果寥寥。”
众将听后全都沉默着点了点头。
第一次是永乐八年，明军在飞云山大战中击破五万蒙古铁骑，蒙古本部的鞑靼向明朝称臣纳贡；第二次是永乐十二年，明军在忽兰忽失温击败据险而守的瓦剌首领马哈木，追至土剌河，马哈木逃遁，瓦剌战败，朱棣大胜诏告天下。
前二次北征意义重大，打残了鞑靼部落，又打废了瓦剌部落，巩固大明朝的边防、打击蒙古残余势力，对于稳定北方边境的局势，是具有非常积极意义的。
可是后面三次，纯粹就是无用功了。
第三次是永乐二十年，朱棣率军从北京出发，亲征蒙古阿鲁台所部，明军经开平向东北方向进军，于阔栾海北道发现阿鲁台部大批辎重，发兵焚烧，收其牲畜班师。
第四次是永乐二十一年，朱棣再次亲征阿鲁台，听闻阿鲁台为瓦剌所败，大军驻师不进。
第五次是永乐二十二年，鞑靼部再次进犯边关，朱棣组织进行第五次北伐。
结果是什么？
粮食都被送去前线了。
民夫都被抽调去运输粮草辎重了。
青壮也全都拉到战场上面打仗去了。
一次又一次，一年又一年！
如此一来，天下百姓自然怨声载道民怨四起，可谓是苦战事久矣！
所以说，朱棣“好大喜功、穷兵黩武”也不是空穴来风，尤其是五次北征已让国家陷入崩溃的境地，国内的矛盾已经到了爆发的边缘。
而仁宣二宗之所以罢兵息民，全力收缩战线发展民生，也是因为这个原因。
以大明王朝目前的社会生产力，确实经不起三代雄主的折腾！
“战争只是政治的延续！”
“战争不是目的，咱们不能为了打仗而打仗！”
“如果有更好的方式，不战而屈人之兵，难道不好吗？”
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